Cikli dhe funksionimi i vazhdueshëm i motorit, cili është më i prirur ndaj nxehtësisë?

Kushte të ndryshme pune nëMotor 3 fazorKërkesat nuk janë të njëjta, thjesht nga sistemi i punës, disa kushte pune kërkojnë që motori të punojë vazhdimisht, dhe disa motorë mund të kryhen vetëm në gjendje alternative të funksionimit dhe fikjes, dhe kushte të ndryshme pune të funksionimit dhe kohës së fikjes së motorit janë të ndryshme, disa kushte pune kanë kohë të gjatë funksionimi, dhe disa kushte pune kanë kohë të gjatë ndërprerjeje.
A ështëMotor me induksion 3 fazorMe funksionim të vazhdueshëm, a ngrohet lehtë motori apo me funksionim periodik? Kjo duhet të analizohet nga ndezja dhe funksionimi aktual i motorit. Për motorin me frekuencë fuqie me ndezje të drejtpërdrejtë, ndezja e shpeshtë do të shkaktojë ngrohje serioze të mbështjelljes për shkak të rrymës së madhe të ndezjes. Nëse koha e ndërprerjes është e shkurtër dhe koha e punës është e gjatë, krahasuar me motorin me funksionim të vazhdueshëm, megjithëse koha aktuale e punës është më e shkurtër, problemi i ngrohjes i shkaktuar nga procesi i ndezjes është më serioz, kështu që rritja e temperaturës së motorit do të jetë më e lartë gjatë funksionimit.

Për kushte të shkurtra funksionimi dhe kohëzgjatjeje të gjatë joproduktive, temperatura e mbështjelljes mund të ulet plotësisht gjatë fikjes, në mënyrë që temperatura e përgjithshme e motorit të jetë e barabartë ose më e ulët se gjendja e funksionimit të vazhdueshëm të motorit.
Megjithatë, për motorin e ndezur me konvertim frekuence, rryma e fillimit të motorit është e vogël, procesi i ndezjes nuk do të çojë në ngrohje serioze të mbështjelljes së motorit, koha aktuale e punës së motorit është më e shkurtër se ajo e sistemit të punës së vazhdueshme, dhe natyrisht rritja e temperaturës së motorit në kushte të tilla do të jetë më e ulët. Krahasimi cilësor i mësipërm bazohet në të njëjtën ngarkesë dhe të njëjtin mjedis përreth; Në kontrollin e rritjes së temperaturës së motorit, mjedisi i veçantë, kushtet e veçanta të funksionimit të motorit, duhet të kalojnë nëpër verifikimin e nevojshëm dhe të formojnë një specifikim relativisht të fiksuar të projektimit. Sidomos për kohën e funksionimit dhe kohën e ndërprerjes së motorit, kushtet relativisht të rastësishme duhet të bazohen në karakteristikat aktuale të funksionimit të një përzgjedhjeje të arsyeshme.