Në fillim të shekullit të 21-të, ATB është zhvilluar në markën e tretë më të madhe të motorëve të ventilatorëve në Evropë, me baza prodhimi në të gjithë botën. Ajo ka tre baza prodhimi vendase në Shaoxing, Zhejiang, Wuhan, Hubei dhe Nanyang, Henan. Në vitin 2011, Grupi ATB u ble si një e tërë nga Grupi Wolong. Ajo bashkëpunon me ekipe teknike si Instituti i Kërkimeve të Drive and Control Wolong Nichidonic, Instituti i Kërkimeve të Makinerive të Lëngjeve Wolong Nichidonic dhe Instituti i Kërkimeve në Japoni, dhe bashkëpunon me universitete të njohura vendase dhe të huaja si Politecnico di Turin në Itali. Zhvilloi serinë kryesore në botë të produkteve të ventilatorëve EC për dhoma të pastra.
përshkrimi i produktit
ATB ka lançuar një ventilator EC me magnet të përhershëm me efikasitet të lartë, posaçërisht për FFU në industrinë e dhomave të pastra. Ai ka karakteristikat e efikasitetit të lartë, besueshmërisë së lartë dhe inteligjencës së lartë. Mbështet rregullimin e shpejtësisë 0~10V dhe komunikimin Modbus. Ka kaluar certifikimet UL, CE, CCC dhe certifikime të tjera përkatëse dhe mund të përdoret për kuti 2 × 4, 3×4, 4×4 dhe madhësi të tjera kutish.
Parametrat kryesorë teknikë
Tensioni i hyrjes: 1~200-277V; 50/60Hz
Sinjali i kontrollit: RS485/0-10V
Fuqia maksimale e hyrjes: 450W
Temperatura e mjedisit të punës: -25~45℃
Specifikimet kryesore të shtytësit: 310, 355, 400, 450
Niveli i mbrojtjes: IP44
Efikasiteti i sistemit: ErP2015
Certifikimi: UL, CE, CCC
Karakteristikat e Dizajnit
Elik: Një stacion pune simulimi me performancë të lartë i ndërtuar vetë, kryen dizajn bionik të simulimit të lëngjeve, forcës dhe zhurmës për të arritur efikasitet ultra të lartë të ventilatorit, besueshmëri të lartë, zhurmë të ulët, dridhje të ulët dhe kosto të ulët.
Motori: Teknologjia e simulimit të qarkut magnetik të motorit me magnet të përhershëm arrin dendësi të lartë fuqie, çift rrotullues dhe valëzim të ulët të çift rrotullues; miraton izolim unik dhe strukturë plastike të vulosjes me përçueshmëri të lartë termike për të zvogëluar rritjen e temperaturës, për të përmirësuar besueshmërinë e izolimit dhe aftësitë e mbrojtjes IP; parandalon goditjen elektrike të kushinetave, dizajnin nga korrozioni; arrin efikasitet ultra të lartë të motorit dhe besueshmëri të lartë.
Kontrolli: Furnizimi me energji njëfazore përdor dizajnin aktiv PFC për të arritur faktor të lartë fuqie; ai mbështet hyrje të gjerë tensioni, zvogëlon komponentët harmonikë në anën e hyrjes dhe zvogëlon ndotjen në rrjetin elektrik. Algoritmi i përparuar i kontrollit të softuerit DFC mbledh parametrat e funksionimit të motorit në kohë reale, i analizon ato, ofron reagime në kohë mbi statusin e funksionimit të motorit dhe ofron informacion mirëmbajtjeje pikë-për-pikë. Ai mund të realizojë funksione të tilla si ndërlidhja, kontrolli në grup dhe monitorimi në distancë.
Sistemi: Kombinim i optimizuar i shtytësit aerodinamik (kanalit të ajrit) me performancë të lartë, motorit me rotor të jashtëm me magnet të përhershëm me efikasitet të lartë dhe kontrolluesit të kursimit të energjisë, me strukturë kompakte, konsum të ulët energjie, zhurmë të ulët, ndotje të ulët të rrjetit dhe besueshmëri të lartë, duke u ofruar klientëve kënaqësi të plotë. Është një zgjidhje sistemi për performancë optimale të ajrit të të gjithë makinës.
Koha e postimit: 05 Janar 2024