flamur

Përparësitë e sigurisë së motorit kundër shpërthimit në krahasim me motorët e zakonshëm

Motorë të mbrojtur nga shpërthimidhe motorët e zakonshëm, me zhvillimin e shkencës dhe teknologjisë, prodhimit, ekzistenca e rreziqeve shpërthyese në vend është gjithashtu në rritje, të tilla si: fabrika kimike të ndezshme dhe shpërthyese, fabrika bluarëse mielli, fabrika birre, fusha nafte dhe depo nafte… Këto vende të prirura ndaj shpërthimit, atëherë lind nevoja për të përdorur motorë të papërshkueshëm nga shpërthimi dhe produkte të tjera elektrike të papërshkueshme nga shpërthimi.
Sigurisht, vitet e fundit, autostradat e Kinës po zhvillohen me shpejtësi, është shfaqur një numër i madh stacionesh karburanti, por edhe motorët rezistentë ndaj shpërthimeve ofrojnë një treg të ri. Duke marrë parasysh faktorët e mjedisit, siguria e motorëve rezistentë ndaj shpërthimeve është më e lartë se e motorëve të zakonshëm.

Tani përmbledhim ndryshimin midis motorëve të papërshkueshëm nga shpërthimi dhe motorëve të zakonshëm:
1, për motorin e mbrojtur nga shpërthimi është plotësisht i mbyllur, nuk lejon që asnjë gaz të hyjë në brendësi të motorit, duke përfshirë edhe hyrjen e tij.kuti kryqëzimi, në mënyrë që të mos shkaktohet shkëndijë nga shpërthimi i gazit, motorët me mbrojtje nga shpërthimi nga dizajni elektromagnetik, struktura, pluhuri, metodat e instalimeve elektrike, niveli i mbrojtjes nga izolimi, rezistenca ndaj lagështirës, ​​rezistenca ndaj korrozionit të lehtë, metoda e lidhjes së përçuesit të brendshëm - e kështu me radhë, kërkesat e të gjitha aspekteve të motorit sesa motori i zakonshëm.
2, vulosja e kutisë së kryqëzimit të motorit me mbrojtje nga shpërthimi është relativisht e mirë në krahasim me motorët e zakonshëm.
3, niveli i mbrojtjes së motorit kundër shpërthimit është aq i ulët sa IP55, ndërsa motori i zakonshëm IPIP23, IP44, IP54, IP55, IP56, etj., kështu që mund të dallohet nga pamja.
4, motori i zakonshëm do të prodhojë shkëndija elektrike, kështu që ne përdorimmotorë të zakonshëmNë këto vende nuk është e mundur, shkaktimi i aksidenteve është i lehtë; motori rezistent ndaj shpërthimit është një lloj impianti i ndezshëm dhe shpërthyes që mund të përdoret në një lloj motori, funksionimi i të cilit nuk prodhon shkëndija elektrike. Kjo nuk do të sjellë fatkeqësi në vendet e ndezshme dhe shpërthyese.
1
Produktet aktuale të përdorura gjerësisht në Kinë për motorë me tension të ulët rezistent ndaj shpërthimit të serisë bazë janë seria YB e motorëve asinkronë trefazorë rezistentë ndaj shpërthimit, e cila është derivat i motorëve asinkronë trefazorë të serisë Y (IP44). Performanca e rezistencës ndaj shpërthimit është në përputhje me GB3836.1-83 "pajisje elektrike rezistente ndaj shpërthimit për mjedise shpërthyese me Kërkesat e Përgjithshme" dhe GB3836.2-83 "pajisje elektrike rezistente ndaj shpërthimit për mjedise shpërthyese me pajisje elektrike rezistente ndaj shpërthimit" "d"," dispozitat e diapazonit të fuqisë së motorit prej 0.55-200kW, diapazoni përkatës i numrit të sediljes është qendra e lartësisë së sediljes prej 80-315nun; Shënimi i rezistencës ndaj shpërthimit për dI, dIIAT4, dIIBT4, përkatësisht, për pajisjet fikse nëntokësore të minierave të qymyrit ose impiantet IIA, IIB, grupi i temperaturës T1-T4 grupi i gazrave ose avujve të djegshëm dhe ajrit për të formuar përzierje shpërthyese të vendit; Niveli i mbrojtjes së trupit kryesor të guaskës është IP44, mund të bëhet në IP%4, niveli i mbrojtjes së kutisë së kryqëzimit është IP54; frekuenca e vlerësuar është 50Hz, tensioni i vlerësuar është 380, 1660, 1140, 380/660, 660/140V; niveli i izolimit të motorit është F, por rritja e temperaturës së mbështjelljes së statorit vlerësohet sipas nivelit B, dhe ekziston një diferencë e madhe e rritjes së temperaturës. Modelet kryesore të motorëve asinkronë trefazorë me tension të ulët të mbrojtur nga shpërthimi të nxjerra nga seritë janë: seria YB (dIIcT4) (lartësia qendrore e sediljes 80-315 mm), seria YBSO (fuqi e vogël, lartësia qendrore e sediljes 63-90 mm), seria YBF (për ventilatorë, lartësia qendrore e sediljes 63-160 mm), seria YB-H (për anije, lartësia qendrore e sediljes 80~280 mm). Seria YB (mesatare, lartësia e qendrës së sediljes 355-450 mm), seria YBK (për minierë qymyri, lartësia e qendrës së sediljes 100-315 mm), seria YB-W, B-TH, seria YB-WTH (lartësia e qendrës së sediljes 80-315 mm), seria YBDF-WF (valvul elektrike antikorozive dhe rezistente ndaj shpërthimit për përdorim të jashtëm, lartësia e qendrës së sediljes 80-315 mm) dhe seria YBDC (motorë asinkronë monofazorë me start kondensatorësh rezistentë ndaj shpërthimit, lartësia e qendrës së sediljes është 71-100 mm) dhe seria YBZS e motorëve asinkronë trefazorë me dy shpejtësi rezistentë ndaj shpërthimit për ngritje. Përveç kësaj, ekzistojnë seritë YB të motorëve me tension të lartë.motorë asinkronë trefazorë të mbrojtur nga shpërthimi(lartësia qendrore e sediljes është 355-450 mm, 560-710 mm). Seria YB2 e projektuar bashkërisht nga industria ka kaluar vlerësimin kombëtar në fund të vitit 14, do të zëvendësojë gradualisht serinë YB, duke u bërë motori asinkron trefazor me rezistencë ndaj shpërthimit i Kinës i serisë bazë. Seria YB2 ka gjithsej 15 numra shasie (lartësia qendrore e sediljes është 63,355 nm), diapazoni i fuqisë është 0.12-315 kW.

Karakteristikat e tij kryesore janë:
(1) Përputhshmëria e fuqisë nominale, dimensioneve të montimit dhe shpejtësisë së rrotullimit është në përputhje me DIN 42673, dhe në të njëjtën kohë janë bërë rregullimet e nevojshme për ta bërë atë më efektiv dhe të zbatueshëm duke marrë parasysh trashëgiminë me serinë YB dhe ndërrueshmërinë me serinë Y2.
(2) E gjithë seria përdor izolim të klasit F, dhe rritja e temperaturës vlerësohet sipas klasit B.
(3) Vlera kufitare e zhurmës është më e ulët se seria YB, afër serisë YB të zhurmës së klasit I, vlera kufitare e dridhjeve është e krahasueshme me serinë YB.
(4) Niveli i mbrojtjes së guaskës është rritur në IP55.
(5) Kushineta me kanale të thella me zhurmë të ulët përdoren për të gjithë serinë, dhe pajisje për injektimin dhe shkarkimin e vajit janë siguruar për motorët me një lartësi qendrore të sediljes prej 180 mm ose më shumë.
(6) Radiatori i nxehtësisë së motorit ka shpërndarje paralele horizontale dhe shpërndarje rrezatimi të dy llojeve, në shpërndarjen paralele horizontale të rrymës kryesore.
(7) Indekset kryesore të performancës kanë arritur nivelin e përparuar ndërkombëtar në fillim të viteve 1990.


Koha e postimit: 27 qershor 2024