Forma dhe madhësia e vrimave të rotorit kanë një ndikim të drejtpërdrejtë në rezistencën e rotorit dhe fluksin e rrjedhjes, i cili nga ana tjetër do të ndikojë në efikasitetin e motorit, faktorin e fuqisë, çift rrotullues maksimal, çift rrotullues të fillimit dhe tregues të tjerë të performancës. Performanca që ndikohet ka një rëndësi të madhe për tëmotorikeprodukteve.
Në funksionimin aktual, shpesh është e nevojshme të heqësh dorë nga kërkesa për prona të tjera për një performancë të caktuar. Thënia e vjetër "nuk mund të kesh tortën tënde dhe ta hash gjithashtu" është vërtet e përshtatshme këtu. Sigurisht, disa përparime revolucionare teknologjike në materiale të reja dhe procese të reja do ta thyejnë përkohësisht këtë rregull. Për shembull, në fazën e hershme të aplikimit të sistemit të izolimit të motorit të tensionit të lartë me materialin kryesor “shirit mikë me më pak pluhur ngjitës” i kombinuar me teknologjinë e re të procesit të “veshjes me zhytje me presion vakum”, dikur ka arritur efektin. e “të kesh tortën dhe haje edhe atë” për sa i përket zvogëlimit të trashësisë së izolimit dhe përmirësimit të rezistencës ndaj tensionit dhe koronës. Megjithatë, ajo ende nuk mund të heqë qafe kufizimet e rregullave dhe gjithmonë duhet të përballet me kontradikta ose siklet të vështira për t'u trajtuar.
1 Balanca e performancës midis performancës fillestare dhe kapacitetit të mbingarkesës
Për të përmirësuar kapacitetin e mbingarkesës së motorit, çift rrotullimi maksimal duhet të rritet, kështu që reaktanca e rrjedhjes së rotorit duhet të reduktohet; dhe për të përmbushur rrymën e vogël fillestare dhe çift rrotullues të madh të fillimit gjatë procesit të nisjes, efekti i lëkurës së rotorit duhet të rritet sa më shumë që të jetë e mundur, por fluksi magnetik i rrjedhjes së slotit të rotorit dhe reaktanca e rrjedhjes duhet të rriten në mënyrë të pashmangshme.
2 Balancimi midis efikasitetit dhe performancës fillestare
Ne e dimë se rritja e rezistencës së rotorit mund të përmirësojë performancën e fillimit të motorit, siç është zvogëlimi i hapjes së rotorit dhe përdorimi i një rotori të dyfishtë kafaz, por për shkak të rritjes së rezistencës së rotorit dhe rrymës së rrjedhjes, humbja e bakrit të statorit dhe rotorit do të rritet ndjeshëm, duke rezultuar në reduktim të efikasitetit.
3 Kontrollet dhe balancat midis faktorit të fuqisë dhe performancës fillestare
Për të përmirësuar performancën e nisjes së motorit, ne përdorim efektin e lëkurës, si p.sh. përdorimi i brazdave të ngushta të thella, brazdat konvekse, brazdat në formë thike, brazda të thella ose brazdat e kafazit të dyfishtë të ketrit për të rritur rezistencën e rotorit gjatë ndezjes, por më së shumti Ndikimi i drejtpërdrejtë është të rritet Rrjedhja e slotit të rotorit zvogëlohet, induktiviteti i rrjedhjes së rotorit është rritur dhe rryma reaktive e rotorit rritet, gjë që në shumicën e rasteve do të çojë drejtpërdrejt në një ulje të faktorit të fuqisë.
4 Kontrollet dhe balancat e performancës së efikasitetit dhe faktorit të fuqisë
Nëse zona e çarjes së rotorit rritet dhe rezistenca zvogëlohet, humbja e bakrit të rotorit do të ulet dhe efikasiteti do të rritet natyrshëm; megjithatë, për shkak të uljes së zonës së përshkueshmërisë magnetike të zgjedhës së rotorit, rezistenca magnetike do të rritet dhe densiteti i fluksit magnetik do të rritet, duke shkaktuar rritjen e humbjes së hekurit dhe rritjen e faktorit të fuqisë. rënie. Shumë motorë me efikasitet si objektiv optimizimi do të kenë gjithmonë këtë fenomen: përmirësimi i efikasitetit është me të vërtetë i rëndësishëm, por rryma e vlerësuar është e madhe dhe faktori i fuqisë është i ulët. Konsumatorët ankohen se motorët me efikasitet të lartë nuk janë aq të mirë sa motorët e zakonshëm.
Ka shumë çështje të fitimeve dhe humbjeve në dizajnin e motorit. Ky artikull trajton vetëm karakteristikat e jashtme. Për të balancuar këto marrëdhënie të performancës, ne duhet të eksplorojmë në thellësi karakteristikat e brendshme dhe të zbatojmë me mjeshtëri mënyrën e të menduarit përsëritës të fitimeve dhe humbjeve për të zgjidhur të ashtuquajturat kontradikta ose siklet.
Koha e postimit: Gusht-12-2024
