Matja e temperaturës së motorit është bërë një veçori standarde e motorëve të mëdhenj me tension të lartë!

Sensori i temperaturës PT100 është një element matës i temperaturës, parametrat e temperaturës së objektit të matjes shndërrohen në parametra elektrikë të ndryshueshëm. Kur dalja në instrumentin special të ekranit dixhital, shfaqja në kohë reale e temperaturës së objektit të matur; qasja në sistemin përkatës të kontrollit dhe mbrojtjes së temperaturës, temperatura jonormale do të aktivizojë sistemin e mbrojtjes, duke shkaktuar veprimin e ndërprerësit të qarkut të furnizimit me energji, duke prerë furnizimin me energji të motorit, për të shmangur defektet lokale për shkak të motorit të shkaktuar nga një aksident i keq. PT100 është si të konvertohen parametrat e temperaturës në parametra elektrikë? Nuk e kuptoni mund të duket shumë misterioze, pas shpjegimit të mëposhtëm mund të mos jeni aq të hutuar: PT100 RTD është i përbërë kryesisht nga metali platin. Stabiliteti termik i metalit platin është shumë i lartë, vlera e rezistencës dhe temperatura kanë një korrespondencë të rreptë një-me-një midis.
Sensorët e temperaturës PT100 përdoren gjerësisht në pajisjet industriale për matjen dhe kontrollin e parametrave të temperaturës së procesit. Transmetuesit me sensorë zakonisht përbëhen nga dy pjesë: sensori dhe konvertuesi i sinjalit. Sensorët janë kryesisht termoçifte ose RTD; konvertuesi i sinjalit nga parametrat e matjes, përpunimi i sinjalit dhe njësia e konvertimit, sipas kërkesës së klientit, disa transmetues do të rrisin njësinë e shfaqjes së temperaturës në kohë reale, i fuqishëm gjithashtu ka një funksion fieldbus, të ngarkuar në qendrën e kontrollit.

Motori në aplikimin e PT100 në monitorimin dhe mbrojtjen e temperaturës së dredha-dredhave dhe kushinetave të motorit është një metodë specifike: Për të siguruar që motori të ketë nevojë për monitorim të plotë të ciklit jetësor, zakonisht në secilën fazë të dredha-dredha-dredha-dredha të varrosen në dy grupe komponentësh matëse të temperaturës, domethënë, një grup përgatitor për një grup; pjesët e kushinetës së komponentëve të matjes së temperaturës mund të zëvendësohen në vend kur shkaktohet dëmi, kështu që një grup kushinetash mund të pajiset me vetëm një. Prandaj, matja e temperaturës së motorëve të mëdhenj trefazorë është përgjithësisht e konfiguruar sipas matjes së temperaturës 8-pikëshe: tre pika të dredha-dredha, dy pika të kushinetës (dy kushineta pikash boshtore, secila pikë) në linjë, dhe pastaj tre pika rezervë të matjes së temperaturës së dredha-dredha.