Në rrethana normale, furnizimi me energji dhe mbështjellja emotor trefazorjanë simetrike, kur furnizimi me energji është jashtë fazës ose motori është i lidhur në mënyrë të papërshtatshme, duke rezultuar në tensionin e hyrjes së motorit jashtë fazës, kjo do të shkaktojë që dredha-dredha e motorit të shfaqet si një fenomen djegieje i rregullt, i vërejtur nga fundi i dredha-dredha, dredha-dredha tregon një pamje shumë të rregullt të defektit të çuditshëm.
Për dredha-dredha me lidhje trekëndore, pamja e djegies është ligji i djegies së dy fazave me një fazë, dhe për dredha-dredha me lidhje yll, mungesa e fazës është ligji i djegies së dy fazave me një fazë. Shkaku rrënjësor i djegies është për shkak të nxehtësisë së shkaktuar nga rryma e tepërt.
Nëse ka mungesë faze gjatë funksionimit të motorit, shpejtësia e motorit do të ngadalësohet menjëherë, dhe rryma e fazës që nuk është në mbështjelljen e fazës shpejt do të tejkalojë rrymën nominale të motorit, ose madje do të arrijë disa herë rrymën nominale, duke rezultuar në ngrohjen dhe djegien serioze të mbështjelljes së fazës për shkak të rrymës së madhe.
Kur motori është plotësisht i ngarkuar, ai është në gjendje mbirryme, domethënë, rryma tejkalon rrymën nominale, motori do të ndryshojë nga lodhja në bllokim, dherrymë linjenë fazën e pandërprerë do të rritet më shumë, duke bërë që mbështjellja e motorit të digjet shpejt. Rryma e mbështjelljes së fazës së pandërprerë rritet me shpejtësi kur motori që mbart dritë është i prishur, dhe mbështjellja e fazës së pandërprerë digjet për shkak të rritjes së lartë të temperaturës.
Nëse analizohet marrëdhënia midis momentit rrotullues të ngarkesës dhe momentit rrotullues elektromagnetik të motorit, momenti rrotullues i ngarkesës dhe momenti rrotullues elektromagnetik i motorit janë relativisht të balancuara gjatë funksionimit normal. Kur motori është jashtë fazës, momenti rrotullues elektromagnetik i motorit zvogëlohet papritur. Për të përmbushur nevojat e funksionimit të ngarkesës, rryma e mbështjelljes së motorit do të rritet më shumë, dhe rritja e rrymës do të thotë që mbështjellja do të nxehet. Si rezultat, shtresa izoluese e telit elektromagnetik dhe materialet e tjera izoluese të mbështjelljes së fazës përkeqësohen dhe digjen.
Kurdredha-dredha e motoritka problemin e mungesës së fazës, fakti që izolimi midis fazave dhe izolimi në tokë digjet shpesh ndodh në të njëjtën kohë. Megjithatë, për motorë relativisht të mëdhenj, shpesh merren masat e nevojshme të monitorimit dhe mbrojtjes (siç është mbrojtja diferenciale), dhe kur tensioni ose rryma e motorit është e pabalancuar, pajisja mbrojtëse do të ndërpresë furnizimin me energji në kohë, duke mbrojtur në mënyrë efektive sigurinë e mbështjelljes së motorit.
Koha e postimit: 19 qershor 2024