Pse statorët e motorëve me tension të lartë janë kryesisht të lidhur në formë ylli?

Përmotor trefazor, Pështjella e statorit ka dy lloje lidhjesh, trekëndësh dhe yll, lidhja yll është për të lidhur bishtin e pështjellës trefazore së bashku, dhe koka e pështjellës trefazore është e lidhur me furnizimin me energji; Metoda e lidhjes yll ka dy raste të lidhjes së huaj dhe lidhjes së brendshme, lidhja yll e brendshme e motorit është pika yll e lidhur me pështjellën trefazore është e fiksuar në pjesën përkatëse të pështjellës së statorit, ka tre skaje daljeje që dalin jashtë, dhe lidhja e huaj është koka dhe bishti i pështjellës trefazore janë të gjitha të çuara jashtë, dhe lidhja e jashtme dhe instalimet elektrike të motorit.

Metoda e lidhjes trekëndore është lidhja e kokës së një dredhjeje faze me bishtin e një dredhjeje tjetër faze, domethënë U1 dhe W2, V1 dhe U2, W1 dhe V2, dhe pika e lidhjes është e lidhur me furnizimin me energji elektrike.

Nëse çdo dredhje faze konsiderohet si një vijë, pasi yjet të jenë të lidhura, ajo i ngjan një ylli të ndritshëm, dhe ligji i lidhjes trekëndëshe i ngjan një trekëndëshi, kështu që quhet lidhje ylli ose lidhje trekëndëshe. Ne gjithashtu mund ta lidhim motorin trekëndësh në dy raste të këndit të brendshëm dhe këndit të jashtëm.

Nëse është një motor me një tension të vetëm, mund të lidhen si motori i brendshëm ashtu edhe ai i jashtëm, por për një motor me dy tensione, vetëm koka dhe bishti i mbështjelljes trefazore mund të nxirren jashtë, dhe më pas lidhja e jashtme kryhet sipas situatës së tensionit, dhe tensioni i lartë korrespondon me lidhjen yll dhe tensioni i ulët korrespondon me lidhjen këndore.

Pse të përdoret lidhja yll për motorët me tension të lartë：

Për motorët me tension të ulët, do të segmentohet sipas fuqisë, siç është seria bazë e motorëve sipas ndarjes 3kW, jo më shumë se 3kW sipas lidhjes yll, tjetra sipas lidhjes këndore, dhe përmotorë me frekuencë të ndryshueshme, është sipas ndarjes 45kW, jo më shumë se 45kW sipas lidhjes yll, tjetra sipas lidhjes këndore; Për motorët ngritës dhe metalurgjikë, ka më shumë nyje yll, dhe motorët ngritës me përmasa të mëdha do të përdorin gjithashtu nyje këndore. Motori me tension të lartë është përgjithësisht një modalitet lidhjeje yll, qëllimi është të shmanget që mbështjellja e motorit të përballojë tensionin e lartë. Në lidhjen yll, rryma e linjës është e barabartë me rrymën e fazës, dhe tensioni i linjës është 3 herë rrënja e tensionit të fazës (në lidhjen trekëndëshe, tensioni i linjës është i barabartë me tensionin e fazës dhe rryma e linjës është e barabartë me√3 herë më e madhe se rryma e fazës), kështu që tensioni që mbart dredha-dredha e motorit është relativisht i ulët. Në motorët me tension të lartë, rryma është shpesh e vogël dhe niveli i izolimit të motorit është më i lartë, kështu që izolimi i motorit me lidhje yll trajtohet më mirë dhe është më ekonomik.